太原汽车,太原汽车站网上购票

1. 2021太原市汽车保有量有多少？
2. 长治至太原汽车的票价又降了，由原来的66元调整至51元, 你怎么看？

2021太原市汽车保有量有多少？

据山西公安交警网不完全统计，2021年山西省太原市平均每天上户机动车达392辆，全年净增长10.3734万辆。2020年机动车上户量更是达到了高峰，平均每天有521辆上户。以日均上户量500辆计算，太原每月新增机动车超过万辆，年增长达15万辆。

190多万辆。

随着太原市经济社会的不断发展，全市汽车保有量不断攀升，截止2021年底，太原市机动车保有量已经突破190万辆。

目前，全国已有79个城市汽车保有量超过100万辆，35个城市超200万辆，20个城市超300万辆，其中，北京、成都、重庆超过500万辆，苏州、上海、郑州、西安超过400万辆，武汉、深圳、广州等13个城市超过300万辆。

长治至太原汽车的票价又降了，由原来的66元调整至51元, 你怎么看？

虽然看起来是好事，也方便大家去太原的出行，一趟剩下十五元，但是，背后的真相是，不降价不行呀.因为，***猖獗的狠，每几分钟都有商务车和小轿车出行到太原，还快捷，还来家里接你，你说你降价，就能提高上座率吗？汽车站等问题是，思想僵化不灵活运用，在汽车站等客人上门，长此以往我个人觉得，这客运公司降到倒闭了，现在改进工作作风和方法，加大打击力度***，，增加班车，要早到六点发车，晚到十点停车，要增加宣传力度，网上订票，公司车接送，要做到，服务好，快捷安全，多样化的发展趋势，才能真正的把旅客当坐唯一安全快捷出行方式之一，这马上高铁就要开通了，这既是竞争对手，也是，机遇，想想吧，客运公司的领导干部们，别让社会发展前进的步伐，给淘汰了，也别让你的员工从新开始寻找新的工作。用新的眼光审视一下自我，用发展的眼光审视一下，目前最应该做的，

这是好事啊。对经常来往于太原长治的乘客来讲省了15元，一年下来可省不少钱。这样的票价必定吸引许多人改乘大巴出行，他们觉得51元很好，能承受的起。对企业来，在激烈的市场竟争中，不降价不行呀，看的渐渐乘客越来越少，只好用降价的办法吸引乘客。虽然票价低了利润少了。但乘客增加了，也的确是个好事。