汽车票价,汽车票价格查询网

1. 长途汽车票价是如何规定的？
2. 汽车之家里的报价跟4S店报价差多少？汽车之家报价偏高还是偏低？

长途汽车票价是如何规定的？

汽车站规定：

1、成人及身高超过1.50米的儿童购买全价票。

2、持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车，但不供给座位。

3、携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时，须购买儿童票。身高1.20~1.50米的儿童乘车购买儿童票，供给座位。

ps儿童票按照具体执行票价的50％计算。

儿童长途汽车票标准具体如下：

随同成人旅行身高1.2-1.5米的儿童，享受半价客票，低于1.2米可不购票，高于1.5米要购全票

儿童乘坐长途汽车购买汽车票注意：

身高1.2米—1.5米，半票，身高1.5米以上，全票，儿童原则上不能单独乘车。

亲亲你好，很高兴为您解答，1. 长途汽车票价是根据 车型+站务服务费+燃油附加费+里程费的标准计算出来的.2. 计价标准之后的核价是由工商部门核准的 有***限价,在淡季的时候 一般价格较低,一旦到节***日,运输企业都会上调,但是都在***限价的范围内 .

汽车之家里的报价跟4S店报价差多少？汽车之家报价偏高还是偏低？

题主涉及到了汽车行业比较核心的问题，就是客户期望值与真实成交值的差距。

客户对于一款新车的价值其实不是很了解，就需要从多方面打听这台车的价值，其中很重要的就是网络报价，而汽车之家作为国内知名的汽车垂直网站，很有参考意义。

这个参考意义就在于汽车之家的报价机制。它要求经销商严格按照统一模板进行报价，并且会根据全国行情来界定一个合理的报价范围，比如参考上海一款车优惠4万，北京优惠4万，那全国最低报价就会参考为4万，这样别的城市想报多优惠就不行了，以防止垄断出现。

汽车之家的报价与现实的报价差距影响因素很多，现在先列举几个。

如果是新上市的一款新车，一般没有优惠，汽车之家报价和现实报价不会相差。这是第一种情况。

如果一款车型的各个配置的报价不一，这样报价优惠大的车型，就有可能是库存车型或者很难卖的车型，如果选择这类车型，一般情况下，汽车之家报价和现实报价就会差距较大，到店讲价可操作空间较大，这是第二种情况。

如果想买一款各型号报价都一样的车型，那可以参考的就是这个品牌的优惠幅度，在我们三线城市，比如大众普遍优惠幅度在2.5万左右，日产优惠幅度也在2.5万左右，美系优惠幅度较大，能在3.5万以上。参考这个报价和汽车之家报价一看，大众、日系和汽车之家报价差距也就在5000以内，美系可能在8000以内。这是第三种情况。

还有一种是商家搞活动的时候，可能会预先提价，然后搞活动降价，和某宝双十一套路差不多。这种时候不如等等活动开始再对比报价差距。这是第四种情况。

其实报价和真实差距的影响因素还有很多，以上只是几种有代表性的。

感谢邀请

我之前做过豪华品牌BDC网络营销的辅导，专门还研究过汽车之家的报价和实际价差的分析，得出的结论也很简单：每个地区每个品牌情况都不一样！因为现在一个品牌在一个城市不可能只有一家4s店，往往同时都有好几家，城市越大越发达同品牌的4s店越多，所以如果在网络报价上不统一的话势必会造成报价的恶性竞争，所以一般厂家都会出面协调在网上的统一报价（不过也有一些品牌厂家弱势管不住经销商的……）但是你观察优惠条件里每家写的都不一样，且实际到店里每家都有自己的打法。比如你可以看下北京地区宝马的报价都统一是官方指导价，这一看就是厂家区域的要求了。

那么汽车之家的报价到底有没有参考性呢，答案是肯定有啊！！😄😄那到底怎么个参考方法呢？我教你几个我的经验总结：

1.先看自己所在城市报价，再看周边城市报价，这个周边城市的选取一定是选销量比你所在城市大的城市，你就能对底价或者议价空间有个初步掌握了，而且这以后也可以成为你和销售顾问压价的谈资，让他知道你是有备而来做过功课的。

2.直接选取你们当地最大的或者销量最多的店致电过去咨询，这是最好的方法，报价和成交价之间一定是有空间的，你在电话中表现出你的诚意，一般销售听到准客户都会适当松口了，但注意他们这时报的价也不会是成交价的，他们也会给自己留余地

我以前在4s店工作过一段时间，现在的汽车网站有很多，但是我们从汽车之家或者是从其它网站，上面所看到的那些汽车的价格优惠幅度！都要比4s店偏低一些一般相差几千到两万左右，所以我建议您只能做一个参考。

这个价格的发布是由4s店下面的一个网销部门儿发上去的，当然也不是白发的，4s店需要每年向这些汽车网站支付一定的费用！网络报价一般都比4s店实际售价要低一点！用低价格吸引顾客到店看车详谈。

比如某款车型网上报价比指导价低2w，你如果到店后就会发现此车现金返利1万，另外送你1万的装潢……你是羊毛出在羊身上，对于消费者来说，虽然没什么，但你业内人都知道，送的装潢根本就不值这个价钱，记住直接返利现金才是王道。

在买车之前先上网搜索关于你中意车型的视频，先做个大致了解，另外多泡一下论坛，看一下同区域别人买车的价格，心里好有底，这样在跟4s店谈价格的时候，杀价时心里面有底。

如果您还有什么不懂的地方，可以在评论区留言，或者关注我给我私信，我看到就会回复的

汽车之家页面报价是普遍低于4S店的，因为网页面向全国网友，他们需要通过更低的价格吸引消费者进店看车，而不看汽车之家直接去店里咨询，或者电话问价普遍都高，因为电话问价对方都是非常谨慎的，担心是其他店铺恶性竞争，极少透露底价。

4S店报价高，目的是给消费者预留砍价空间，没有谁去了不砍价就提车的，这是行规，也是销售策略，但大多车型都有低价，与汽车之家价格差距不大。我之前买车，先从网上对比价格，然后电话咨询4S店是否属实，然后再去店内面对面详谈，最终成交价低于网络报价，也就是说网络报价还有继续下探的可能，具体分品牌和车型。

还有一些网络报价特别低的，需要注意一下，比如限制本地户口购买，强制性规定置换、加装饰、买全险等等手段，光看报价全国最低，但真正去了才发现，算上各种附加条件后裸车价反倒上涨不少，这就要求我们看好价格，提前电话咨询具体事宜，有没有附加条件。

最后，买车对于老百姓来说是大宗消费，马虎不得，大家应该价比三家，多问多了解情况，争取比较理想的价格。

之家的汽车报价与4s店相差多少，得具体看是什么车型，汽车门户网站的报价有些车型水分很大、有些车型无水分，而有些报价甚至比4s店还要低，所以重点就是车型、以及定位，汽车门户网站的报价不一定都高，也与实际的销量有关，一些冷门车型、销量超低，门户网站的报价并不比4s店高多少！

所以对于这些汽车门户网站的报价，车型是很重要的；之家及一众门户网站的作用在于帮经销商吸引客流，如何去吸引客流？靠的就是价格，所以之家上部分车型的报价、一定要比4s低点，只有这样才会令消费者感兴趣，才会让消费者在网络上看到价格后、有到4s店去看车的欲望；如果门户网站价格高了，消费者被吓住了，也就不会到店看车了，所以对于有些车型而言，网站价格一定要更低！

低级别、走量车型

常见如卡罗拉、轩逸、朗逸等，这部分车型销量奇高无比，因为是刚需、所以提供的优惠往往很少，所以经销商对于这部分车型、只需要门户网站给出一个充满诱惑力的价格即可，这样的车型、只要把客户吸引到店，基本上就能成单了；所以往往这部分车型，网站价格与店内价格差异最大，有的时候甚至把大礼包、也当成现金优惠列举在网站上，比如某车12万的售价、优惠两万，等到店一看现金优惠只有五千元，剩余的1.5万是大礼包。。。

小众、冷门车型

常见如英菲尼迪、凯迪拉克部分车型，这部分车型销量很低，而选择它们的消费者往往也比较特性，换句话说愿意选择它们的朋友，无论价格高低、都会选择，比如马自达、进店选择的几乎都是本着成单来的，所以对于这类车型而言，网站价格就没必要那么虚，因为经销商不指望通过网站引多少流；像鄙人的Q50，网站裸车价34.3万，实际成交价34.2万，比网站价格还低了些；所以对于这类小众车型、网站价格比较靠谱！

高端豪华车型

也就是那些百万级、几百万级的车型，这类车型的消费者因为自身经济实力、购车根本就不会去网站、想买车直接到店选购，所以网站价格再低、人家不看又有什么用？所以这类车型的用户就那么点人，所以也用不着网站去起到引流作用，消费者也不会计较网站价格是否是真实的，所以高端豪车的网站价格还是比较实际的；由于购买这类车的朋友，往往具备一些社会人脉，购车很可能与经销商的高层直接对接，所以更容易拿到折扣，所以有的时候这类车的实际成交价甚至会比门户网站价格还要低不少！
总而言之之家、等一系列汽车门户网站，价格不一定都不准，具体看是什么车型，走量车型优惠幅度从来都不大，所以门户网站的价格往往比较虚、起到引流的作用；而那些小众化车型、豪华车型，本身受众群体就少、还有一定的独立性，这部分消费群体依靠网站价格是难以引流的，所以这部分车型的价格往往与店内价格差异不大，之家报价有偏低、也有偏高的存在，关键在于什么车！