昆明富民,昆明富民县属于哪个区

1. 昆明的富民县发展的怎么样？为什么有的人会说发展的慢？
2. 昆明富民公交线路？
3. 昆明到富民老路怎么走？

昆明的富民县发展的怎么样？为什么有的人会说发展的慢？

确实发展得非常慢。

虽然距离昆明主城区只有30公里，跟呈贡、安宁差不多，但跟呈贡、安宁、晋宁、嵩明等周边郊县区比较，富民县有三大弱势：

第一、远离滇池。

昆明城市发展以环滇池为主，有了向南的环滇池发展，昆明也成为中国唯一的环湖城市。富民在西北方向，与城市发展方向相反。

第二、远离城市交通枢纽

嵩明靠近长水机场，安宁是昆明通向滇西、滇西北、滇西南等重要交通通道的必经之路，这几个方向也是云南主要的旅游热线和物流热线。而富民唯一的京昆高速（成都到昆明），再往北，连一个像样的地州市都没有，只有元谋、永仁几个县。跟攀枝花的经济交往也不多。

第三、县城太小，人口太少，经济规模更小。

富民与昆明其他郊县相比，算是县城坝子最小的一个（东川除外），县城人口只有3万多人，比寻甸、宜良、石林都小得多。所以无论农业、工业都很难展开。

富民要发展，最好跟五华区的沙朗乡和五华科技园区联动，共同发展现代农业和乡村旅游，成为昆明的后花园。

好的。你的问题就回答到这。如果朋友们觉得这个回答还算靠谱，请点个小赞。谢谢！

昆明富民的发展确实是慢！我数十年前曾下乡到富民当知青，最近到富民看了看，虽然比起数十年前有了一些进步，但发展似确实还是太慢！且关键的与昆明市区连接的道路交通公路地势太高、太窄，也不利于富民与昆明触为一体城市...！唉，确实无能为力！！！

富民县发展缓慢有几个问题导致。

1，人口红利。人口一直居住在大山里，城市没有聚集人口的红利氛围，一个县城感觉人口稀稀拉拉，房价涨不起来。

2，污染问题。进入富民县的收费站，右侧钢铁厂的污染成为外地人心头之患，担心健康问题成为重要原因。

3，没有行成核心产业。属于标准的农业大县，虽说一年四季瓜果飘香，但是核心产业没有，城市竞争力就无法体现。

4，过路费太高。从昆明主城区出发，20多公里的高速路，收费24元，几乎每公里1元，还是比较高的收费。

建议。引进企业如电子厂，鞋厂等，将周边山区的农民工引进城市，壮大城市劳动力。收费站建议搬迁到罗免地界。发展休闲旅游事业。增加城市配套功能。打通进入青龙峡的交通设施及配套旅游，行成昆明重要后花园功能，吸引昆明人周末游和休闲游。

昆明富民公交线路？

 昆明富民的公交线是：到西北部公交枢纽站去坐车，可乘1路，189路，151路C69到终点站就是西北部公交站，然后在那里买票，9元钱一张，大概40分钟到富民县城，最早的6点半，售票厅只卖到晚上7点半的票。七点半以后到外面公交站台去坐车，有到9到10点的

昆明到富民老路怎么走？

　　自己开车昆明到富民线路如下所示：　　驾车路线：　　全程约43.1公里　　起点：昆明金马碧鸡坊　　1.从起点向正东方向出发，沿金碧路行驶680米，过得胜桥，右转进入巡津街　　2.沿巡津街行驶1.1公里，过环南桥约70米后，直行进入南坝路　　3.沿南坝路行驶1.0公里，过永平桥，右前方转弯　　4.行驶150米，稍向左转　　5.行驶10米，右前方转弯进入二环南路　　6.沿二环南路行驶60米，稍向右转上匝道　　7.沿匝道行驶300米，直行进入二环快速B线　　8.沿二环快速B线行驶9.1公里，过黄土坡立交桥，朝小屯立交/G5/京昆高速/西北三环方向，稍向左转进入京昆高速公路　　9.沿京昆高速公路行驶370米，过小屯立交桥，直行进入京昆高速公路　　10.沿京昆高速公路行驶3.3公里，朝富民/武定方向，稍向右转进入武昆高速公路　　11.沿武昆高速公路行驶660米，过普吉立交，直行进入武昆高速公路　　12.沿武昆高速公路行驶22.4公里，在富民出口，稍向右转上匝道　　13.沿匝道行驶2.0公里，右转进入G108　　14.沿G108行驶730米，过螳螂川大桥，稍向左转进入文昌路　　15.沿文昌路行驶330米，调头进入文昌路　　16.沿文昌路行驶200米，右前方转弯　　17.行驶310米，到达终点(在道路右侧)　　终点：富民县富民湿地公园