旅游城市标志408,旅游城市标志408是什么

1. 七月份想自驾去西藏，我七年十五万公里的标志408去得了吗？如果能又需要注意些什么？
2. 新车看不出任何诚意，全新标致408路在何方？
3. 标致408x和蒙迪欧哪个好？

七月份想自驾去西藏，我七年十五万公里的标志408去得了吗？如果能又需要注意些什么？

我于2017和2018年两次进藏，分别走的318国道和317国道，我认为你的车进藏是没什么问题的，不要把进藏想得那么艰难。以我的经验，建议注意以下几点：

一是出发前一定要去给车做一个全方位的保养，告诉保养师傅这车是马上进藏的，希望他们检查德更仔细一点，包括备胎都要认真地检查到。

二是要准备一些日常工具，如充气泵，防滑链，防滑板，兵工铲，拖车绳，灭火器，宁愿用不着但是都应该备着。

三是注意路线，轿车底盘低而且是两驱，就不要去走多数车都没走的所谓捷径或越野路线。

四是备足水和干粮，虽然沿途餐馆很多，但是也会经常错过饭点，保证一路不会饿着。

只要做好充分准备，相信你能有个美好的***之旅，祝玩得开心愉快！

七年十五万公里得车，只要是正常保养就没问题。走之前检查好车辆，如果轮胎超过2万公里了，建议把轮胎都换成新的，备胎也一定要检查检查。建议如果车没有胎压监测就自己安一个，也能解决不少的担心。调整好心态，其实车远比我们想的还要抗造一些。走有坑的路或修路时车慢点开就行，上坡时1挡2挡换着看，上坡超车无压力。下坡时尽量点刹。

如果去的话建议走318国道，如果自驾出藏的话再走109国道，因为109国道基本都保持在海拔4000以上。一般的都是直接从那曲到格尔木，不堵车还好，堵车的话就没时间了，一路上条件很次。我们去年就是凌晨5点在那曲出发，晚上11点了才到的格尔木，途中只堵了1个多小时。如果回来时不愿意那么累了，车子可以托运回来，火车飞机都很方便。

对于人来说，高反是件麻烦事但也不用想的那么恐怖。提前10天左右吃红景天，药物一定备好葡萄糖、西洋参最好也带点。氧气罐必备，但是最好是不到万不得已别用，有依赖性。高反一般过个2、3天就好了。看到美丽的风景别太激动别快跑、大跳，这样容易加剧高反，其实一般人都没事。吃的最好备足，路上容易堵车，再有就是有的人吃不惯藏餐。我在拉萨吃的最好吃最习惯的可能也就是开封菜（KFC）了。第一顿藏餐就给搞拉肚了，就再也不敢吃了。我们去的时候2大人一个孩子（5岁）基本是备了一周的食物，水备了能坚持5天的量。基本上需要的在318国道上经过的地方都能买到。一般加价也不算太高。

尽量尊重当地人的生活习惯和宗教信仰，因为语言不通不好沟通，尽量低调。***、驾驶证、行驶证都带好，进藏后有很多关卡需要检查***。

一路上全是风景，好好享受蓝天白云绿水吧。

我去年7月19日下午12.30分从杭州出发，第一晚就在高速服务区过了一晚，在雅安下高速走318公路。川进青出历时二十几天，有了一点经验。你的汽车🚘没问题，主要是已开了十五万公里了，如果是刚换过轮胎没事，如轮胎没换过最好看了该换胎的必须换掉。还有川藏线上经常堵车水和食品一定要备好，该带的药品也要备好，驾驶证，行驶证，***千万不要忘记。沿途进藏一共要翻越十几座4000-5000多米的垭口，注意力集中安全第一，一般没问题👌。祝你旅途愉快！

应该没多大问题，现在的路况都非常不错 特别是318川藏南线，可能有很小一段沙石路 其他都是路况很好的柏油路了。

而且很多以前要翻的垭口 都有隧道贯通了 所以根本不要在意。

但是你要注意几点。

1.出发前做个大保养，清洗油路 ，换机油 ，换三滤等。电瓶寿命等。把车子性能调校到最好。保证车况没有任何问题 ，尤其是轮胎 发动机 变速箱这些大的关键部件。现在车跑个15万公里很正常。

2.带好千斤顶，拖车绳，防滑链等相应的应急装备，防范于未然，特别是千斤顶，一定要带一个很方便的那种油压的 你用厂商原用的那种螺旋的 在高原换个胎 要累出高反来哦。

3.高原上汽车也有高反，你会觉得踩起油门无力，转速上去了4000转 发动机吼得很大声，但是速度都提不起来 很正常 所以尽量不要在翻山的时候超车 这个比较考驾驶难度。

总的来说 只要不是病车 你那个车15万公里的车 跑个318南线完全没问题。

4.把两把钥匙都带上，一把自己用 一把放同伴那里备用。

我半个月前，才开着我那个7年 12万公里的纳智捷大七（中国石油，中国石化战略合作伙伴） 跑到了巴塘那边 还环了贡嘎 上了子梅垭口和里索海 都坚持过来 还在海拔5000的地方在车上睡了一夜。

除了油耗媲美奔驰大G ，其他都还是令人满意 哈哈哈哈

关键看车况，7年15万公里的标致408车况良好的话肯定没有问题。

现在进藏的路的路况已经好很多了，尤其是是川藏线，***到林芝，成都到雅安都已经通了高速，原来大名鼎鼎的通麦天险也架了桥，进藏已经不是越野车的天下了，城市suv和轿车都可以通行了。但进藏毕竟山高路远，出发之前还是有必要做些准备的。

您说的你要开标致408，这台车肯定没有问题，但前提是车况良好，出发之前一定要做一次全面的检查，底盘，轮胎，刹车，各种油液等都要检查到，不行的就换，千万别对付。车真在半路出了问题可不好玩。

车准备好了，人也得准备准备，去***主要困难就是海拔，会有高原反应的困扰，我第一次进藏的时候也被高反折磨够呛，但随着身体适应就逐渐好了，只要身体健康高反就不是什么障碍，如果担心备几瓶便携氧气。吃红景天之类的没啥用，亲测的。

要说的就这么多，最后，祝您一路顺风！

以上就是我的回答，图文均为原创

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新车看不出任何诚意，全新标致408路在何方？

换汤不换药、换壳不换芯，标致408没出路

标致408-2022款基本型的定妆照发布后，讨论非常激烈，讨论的主要话题是颜值是否能挽救销量。

不能否认，全新408的设计感还真不错，虽然车身和车尾没有什么大的变化，但408的侧面腰线确实比较饱满和流畅，腰线融合了保险杠和车尾，不像有些车给人的感觉是“车头是车车头”“车尾是车尾”，拼接的感觉很严重，而408就显得很自然。

全新的矩阵式中网有星空的感觉，比较梦幻，比较有科技感，无边框的设计和前照灯的融合相当不错；如果要给这辆车的设计打分的话，10分制可以给9分，但是这套优秀的设计没什么屁用。

标致408是曾经的紧凑级轿车投诉量冠军，也就是质量评价一度最差；现在的排名虽然有所下降，但涉及的问题都是核心总成的问题，比如发动机烧机油、发动机异响、发动机抖动、发动机故障灯亮，以及悬架系统异响，变速器换挡顿挫和TCU故障，甚至于还有车身部件开裂的投诉。

标致408的品控水平真的很不高，同时车身零部件的品质等级怕也是比较低的；一般的零部件会区分1/2/3等品，供应的价格差异会相当大，有些汽车厂商为压缩车辆制造成本，会选择二等品，再差一些的零部件就进入汽配市场。合资汽车总是没有什么诚意的，选择的零部件标准就不用评价了吧。

标致408x和蒙迪欧哪个好？

要根据个人需求和偏好来选择，以下是这两款车的一些比较：
1. 外观设计： 标致408x拥有时尚和运动感的外观设计，而蒙迪欧则更加稳重和豪华。
2. 动力表现： 标致408x提供了多种动力选择，包括燃油发动机和混合动力系统，而蒙迪欧则通常搭载2.0升涡轮增压发动机，提供较高的动力。
3. 空间和舒适性： 蒙迪欧在车内空间方面较大，尤其是后排乘客的腿部空间较宽敞。标致408x虽然不如蒙迪欧宽敞，但依然提供合适的空间和舒适性。
4. 配置和科技： 标致408x和蒙迪欧都提供了一系列现代化的配置和科技功能，包括智能导航系统、倒车雷达、自动紧急制动等。具体配置取决于不同车型和地区。
总体来说，标致408x注重运动感和经济性，适合喜欢年轻和时尚外观的买家。蒙迪欧则更注重豪华感和舒适性，适合追求更高品质和驾驶舒适性的买家。最好前往经销商进行试驾，亲自感受并根据个人需求做出选择。