huangp1489 发布于2024-08-10 19:50:03 出行信息 28 次
不可以
车全长(炮向前) ***50mm,车体长6247mm,车宽3270mm,车高2360mm,车底距地高430mm,战斗全重37.5t。T-62主战坦克的车体为全焊接结构,炮塔是铸造的。驾驶员位于车体前部左侧,其上方有1扇可向左开启的舱门,门前装有2具潜望观察镜;底甲板上有1个安全门。
T-62主战坦克
车体前上装甲板上装有防浪板,前下装甲板上装有扫雷器固定器。车体两侧翼子板上固定有外组油箱和工具箱。发动机室顶部开有检查窗和散热器百叶窗。行动装置每侧有5个负重轮,没有托带轮。
炮塔位于车体中部,构成战斗部分。车长和炮长都在炮塔内左侧。T-62主战坦克的最大特点是把火力放在第一位,它最先装用了滑膛坦克炮和尾翼稳定脱壳穿甲弹,彻底改变了前苏联多年来把反坦克炮和舰炮“移植”于坦克上的传统做法。装填手在炮塔内右侧其上方也有1个舱口,舱口上有1扇舱门,舱门上有1具潜望观察镜。
火炮配用超速脱壳穿甲弹、空心装药破甲弹和榴弹,这三种弹均有6片尾翼用以保证弹体飞行稳定。***基数40发,其中20发位于战斗部分后部,1发位于炮长下方,1发位于装填手下方, 2发位于炮塔内右壁上,16发位于驾驶员右侧。
T-62坦克可以空投吗?其实,这个问题可以引申为“空投主战坦克是否可行?”或者“空降兵装备主战坦克有没有必要?”我们可以先来回答后一个问题。其实,空降兵干的活就注定了他们不需要主战坦克。一般来说,“神兵天降”的空降部队会降落在敌人的防御纵深内,也就是在敌人背后给它一板砖。这样的作战任务并不适合使用重型装备,无论是伞兵们手上用的***,还是机械化空降兵驾驶的伞兵战车,都是越轻越好。因为,保持灵活机动的能力甚至可以说是空降兵的生命!T-62坦克在主战坦克队伍中算是比较轻的了,但是还是有37吨,这个重量显然没法让骁勇善战、快速突击的苏联空降兵满意。虽然说苏联/俄罗斯都非常重视空降兵的发展,但是其装备的BMD3伞兵战车也才13吨左右。有可能有人会问遇到敌人坦克怎么办?如果说基于反坦克的考虑,我认为2S25更加适合,小车扛大炮嘛!至于防护能力......这实在不是空降兵考虑的重点。
那么,如果非要空投T-62这种大家伙,是否可行呢?我们来看看同时代都有哪些飞机具备搭载这家伙的能力吧:我们很快发现,军用运输界的两个“大佬”其实都有运载它的产品。安东诺夫这边,安22经常执行把这玩意运来运去的任务(上图就是安22)。安22的货舱理论上塞得下俩!(而且航程能达到5000公里)伊留申这边,伊尔76货舱容积略小,但是理论上容纳一辆T-62也没问题。但是,空投可不是挂上降落伞往下扔这么简单的。接近40吨的T-62要配备特制的空降底盘(事实上,在装备笨重的附加装甲后,重量将进一步增加......)而且,如此重的装备往下投,需要的降落伞面积将非常惊人(有数学模型可供计算)。就算能正常展开,只要敌人不是瞎子,必然会引来敌人火力。
所以,基于战术和技术这两方面的考虑,“空投T-62”这个想法不太现实。
T62是不能用飞机投送的!T62坦克是苏联时期的主战坦克,我们了解T62源于珍宝岛。当年的T62可谓风光无限,我国当时装备的反坦克武器对他统统无效!后来,一辆T62在冰面上被击伤,不能行驶,苏军冰面炸开,将这辆T62沉入水中。我方通过努力,将这辆T62打捞出水,先陈列在军事博物馆。你去看看就知道了,主战坦克自重大,车体长且大,可以使用大型运输机运输,但不能空投!
如果非要从飞机上扔下来,不是不可以。那很可能是为了把坦克摔散架,或是用其砸毁地面上的什么目标了!车上千万不可以有人,不然绝对会车毁人亡!
这个问题首先是主战坦克的定义,如果从字面意思上解释,主力战斗坦克是可以的,那世界上第一种符合此定义的其实是T34,二战打满全场,三大要素均衡,性能可靠耐用,苏联红军二战时期绝对主力,钢铁洪流一代目,绝对够格称为当时的“主战坦克”,同时代其他国家坦克都不符合“主战”这一概念,二战之前英国在纠结“步兵坦克”还是“巡洋坦克”,德国的三号和四号也是在纠结反坦克和支援步兵,美国、日本这时候的坦克不上台面。
但“主战坦克”这个概念是二战后的总结,按西方的说法,“主战坦克”是兼具重坦的火力和装甲,中坦的机动性的坦克,按此概念,第一种符合此定义的是“黑豹”,所以按西方的说法,第一代二战后的“主战坦克”是英国的“百夫长”和美国的M60巴顿。
二战后苏系坦克一开始是中、重并举,但自T62之后改成了质、量并重,重坦基本被放弃,集中全力在35-45吨这个体量上死嗑,相比同期西方坦克都轻10-20吨,所以苏系自T62以后一直是中坦,一直到T14之后似乎又有走重坦的路线,但纠结俄罗斯的首要问题就一个“钱在哪里?”
中国的坦克工业其实一直也是仿苏系,但仿得太高段,有些要出圈的味道了,但也是质、量并重的路子,只不过就性能来说重质和重量的99和96系列都有了压倒俄系T90和T72的实力,也算是同人倒迫原创的例子,这和中国坦克的子系统升级及与融入西方设计原素有关。
总体来说,主战坦克这一概念如果真要定义的话,各有不同的说法,只能分別定义,美欧系是一类,苏俄系是一类。
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