huangp1489 发布于2024-08-28 11:13:19 旅游攻略 15 次
从广州到***有两条路可选,走滇藏线G214或川藏南线G318,两边距离差别不算大,单程3600公里左右。地图导一下大概就知道距离和沿途高速收费情况。两边路况都还不错,选择任一均可。
滇藏线进藏:高速到丽江附近,费用987。川藏南线进藏:
高速到泸定(雅康高速暂时免费),费用877。
如果按照92号汽油价格,
全程平均价格大概8元左右(进藏前7.5左右,藏区8.5左右)。百公里8个油,单程油费大概2300元。
国道317多人文,路不好,国道318多景色,路现在已经不错了,青藏109一马平川,就那曲海拔高点,可以去纳木错看看,,然后就是滇藏线进藏,走大北线,珠峰,阿里,然后到新疆,新藏线回,看你的时间了
这是一条从广州自驾到******比较经典的路线了(见下面路线规划表);过路费1000元,油费按排量1.6升小轿车计算约1900元。要考虑餐饮、住宿休息、购物要耗费里程和时间,一般在这个基础上要加上20%的费用。
走云南入川藏线出,青藏线太辛苦了没什么好看!路费油费1.5元一公里左右,自己换算吧!在高原别想住帐篷除非你人多车多,吃就看个人了,我去过几次是带发电机自己煮!费用12000左右没细算!记得带多点现金
第一次去就广州出发经成都从川藏318 进,回来就原路返回到芒康转滇藏经丽江昆明回广州。现在用导航地图可以很方便地预设路线。还可以预估往返路费广州到***往返路桥费应该2000左右。加上公里数根据自己的车平时油耗再大概算出油费。剩下吃喝拉撒睡一个人预计一个人一天200足够了。滇藏川藏自从2017年通麦大桥通车后,基本上一路坦途,只要不是冬天下雪。轿车进藏都没问题。车上备些干粮。水,再备一个烧水的气炉和点烟器烧水的电水壶。主要是中午填肚子,沿途晚上住宿的县城或者镇西吃饭都不用愁。
如果是第一次进藏,建议去程走318国道。由于318国道是起起伏伏的路段,海拔逐渐升高,能给大家一个适应海拔的过程,不容意出现高反状况。并且晚间住宿休息可以,选择在低海拔的地方,有助于休息。出藏可以选择109国道,109国道比较平缓,但总体海拔都在4000米左右,大货车较多,注意驾驶安全。如果时间允许还可以去敦煌看看。费用看你开什么车,像我的奇骏的话,高速路油费加路费大概1元钱/公里,我在深圳出发到成都大概2000元左右,成都到***将近2000公里没有过路费,油费也在0.5元/公里,返程类似。吃饭住宿就看你用多少天了,和多少人了。***平时吃住都不贵,节***日大概翻倍吧。
希望提前做好各项准备工作,关于 路线和费用其实太多了,温馨提醒以下几点:1、建议购买一张西部旅游图,非常详尽,各个节点及之间的公里数、沿途各个景点等都非常详细,一图在手可以让你很清晰制定自驾线路;2、提前购买预防高原的药物;3、在网上购买一个简易的血氧测量仪,非常有用,是判断你在高原的身体指标之一的利器(我们平常在平原血氧含量都是90%以上,但是随着海拔升高身体中血氧含量会下降,如果低于55%就要考虑吸氧或者下降高度往低海拔走,现在在武汉的NCP中就对血氧含量进行测试),这个时候提前准备的葡萄糖口服液就要用上了(注意一定要买针剂那种,网上有),能快速提升血氧数据,本人试过有用;4、沿途一定要多喝水;5、其实318线并不可怕,只要选对时间去沿途风景确实不错,男人一生非常值得走一趟,但是从109线出藏对自驾是个考验,因为沿途海拔都在4000米左右,而且服务设施远比318线差、风景较少,除了纳木错是一定要去的,就是青藏高原风景,我的感觉是分两段走(第一段***-纳木错-那曲;第二段那曲-格尔木),第一段基本没有什么问题,在那曲最好找房间提供氧气的酒店,关键是第二段变数较大,运气好可以一天搞到格尔木,运气差必须中途找地方住一晚,原因就是109线货车特别多而且沿途由于道路沉降容易出***,一旦出***就必然塞车,所以耽误时间,这个时候四驱车就有用,我就是在过了唐古拉山、五道梁后开始前方有***塞车20公里,听了当地货车司机的建议把车开下路基,跟着当地司机走了近10公里的看似好的路躲过塞车,但是到昆仑山又遇到***,这次因为路基下就是悬崖只能原地等,我从那曲早上6:00钟出发晚上接近12点到达格尔木酒店,全程自驾最长的一天;6、如果不想挑战109线可以在***直接把车托运回你的目的地,这项服务在***很完善,可以减少109线的苦难;7、如果想去日喀则参观扎什伦布寺,强烈建议坐火车前往,当天可以来回,比开车爽多了;8、到了格尔木回程时建议走一段最有特色的沙漠公路G315到水上雅丹看看,再后面的路就大同小异了。温馨提醒一定要提前做好功课,在山路驾驶过程中车速不要太快,道路千万条安全第一条,全程车辆完好回来才是硬道理
谢谢邀请!
如果是首次自驾进藏,建议川进青出。过了雨季出发前往,不用担心自然灾害带来影响,多准备些时间,沿途不用赶路,比较轻松也能很好适应高原气候。费用方面,2人以上正常开销,人均8000到10000。
广州自驾***行程规划参考:广州——桂林——贵阳——成都(2晚)——途经泸定铁索桥——康定——新都桥(塔公草原)——途经理塘草原——途经姊妹湖——巴塘——左贡——然乌镇(然乌湖)——波密(冰川之乡)——林芝——***(3晚,寺庙/羊湖)——途经纳木措——那曲——沱沱河——格尔木——途经青海湖——西宁——兰州——西安——宜昌——郴州——广州,全程25天左右。时间充足可继续前往日喀则及珠峰地区。
路况注意:
四川境内路况良好比较好走。注意沿途盘山路段安全。
巴塘进藏,有几十公里不算好走路段,慢行通过3小时左右。
芒康——然乌,觉巴山隧道施工,前后路面坑洼较多,怒江72拐路面暗坑也不少,一直到安久拉山前,路面暗坑多,不易太快。
然乌——林芝。 路况很好,注意峡谷弯道路况,不易太快。
林芝——***,全程高速。
那曲——沱沱河,沉降路面,暗坑,大车多,注意专注驾驶。
看你时间,看你开车技术。建议滇藏公路进,318出,都比较成熟,路况好。技术过硬可以走大理-贡山-丙察察-波密并318走老路到***,回程可以选择走青藏线。没开过山路不建议走317,路况没有318好,因为斜拉山和珠角拉山还在修隧道,盘山路险。
广州出发去***,看你怎么规划,一般人估计不会走回头路,你既然提出这样的问题,估计是第一次进藏,不建议走青藏,轻松点走滇藏进,走川藏出。
滇藏进,广州到昆明不用说了,然后是昆明,大理,丽江,盐井,芒康进入318,沿318一路向西到***。
川藏返回,***沿路返回到芒康,巴塘,理塘,雅江,泸定,成都。如果你不想重复318,可以***返回邦达,然后是邦达,昌都,德格,翁达,马尔康,汶川,成都。沿317返回。
走317返回不建议走***巴青,丁青到昌都,这段有土路,砂石路面,轿车的话如果下雨有点麻烦,怕陷车,其它路段只要不塌方没任何问题。
川藏,滇藏沿途基本吃住无忧,生活必须,日常用品,想买的东西基本都有,带简单的补胎加气工具就行了,别太在意高反,能抗就扛,实在扛不往下撤。一点建议,供参考。
去年刚刚从深圳出发去过***,开的是丰田霸道,3个人,一辆车。走了广东、广西、四川、***,来回差不多花了一个月,过路费花了小一万块钱吧。
先看个地图:深圳到***一共3600公里,原路返回的话就7200公里了。但,去***属于超长途自驾,自然会经过沿途的一些景点,就像我们去了桂林、贵州黄果树、成都等,到***实际路程超过5000公里是妥妥的,然后回来的时候,不会是走原路的,从青海出、经过甘肃、西安、湖北、湖南回来,一共差不多7000公里。所以加起来有13000公里吧。过路费好像是9千多,算1万吧,好记。油费差不多要10000,一共加起来就20000大洋了。
出去了一个月,主要是吃饭住宿还贵。按照25天算吧, 一天200住宿费(其实不止)住宿费一共5000元了。
吃饭的话一天一人50,3个人150元,一共就3750元。
吃宿行费用就是10000+10000+5000+3750=28750元。平均一个人9600元。
这里面还没算上门票呢,门票一个人先算2000吧,一个人就是12000元。
但实际产生的费用是远不止这些的,因为去到一个地方总想体验下当地的活动、美食,还会去泡泡温泉,买卖衣服特产什么的,加起来的费用算1万5打底吧,当然,自驾的话如果满车5个人的话,均摊的费用会少一些。
我是去年暑***从顺德出发的,两大两小,所以选择经云南进***,在云南逗留玩了几天顺便适应一下高海拔地区。
我两天开到丽江,玩了几天就开始进藏,芒康—八宿—然乌—波密—林芝—***—日喀则—珠峰大本营—***—那曲—格尔木—茶卡—汉中—兰州—重庆—顺德。
总的行程10000多公里,玩了21天,花了22000左右。油费不多只用了4500,主要是带着小孩,住的酒店要相对环境好一点的,食的话就真是吃饱为主,藏餐不是全部都合口味。
近来去过***的人都说,怎么样去不重要,重要的是和什么样的人一起去。
如果你是选择自驾进藏的话,需要注意一下几点:
选择什么样的车进藏,主要取决于你要去哪里,是***深度游,还是走常规路线。
如果是深度游,尤其还要去无人区,那么空间大、通性好,脱困性强的SUV车型是首选。[_a***_]的车型例如:牧马人、霸道、以及黑金刚
如果是走常规路线,小排量带涡轮增压的车型是首选,自驾过的老司机都知道,现在***的路况越来越好,一般家用轿车都是可以通行的。这类车型在燃油经济性和舒适安全性上都有很好的表现。
进藏线上小排量车型如奥拓、QQ比比皆是。
一趟***自驾,硬性消费大概有多少?这是我们都关心的问题,
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