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1. 解放ca1122车换挡前后间隙怎么调整？
2. 解放柴油车无法熄火为什么？

解放ca1122车换挡前后间隙怎么调整？

间隙的调整有多种方法:调整时可以任意使用一种方法或几种方法，视维护方便情况而定，最终达到所要的标准间隙。

(1)调整散热器拉杆:将散热器拉杆上两个螺母松开，改变拉杆长度，可以调整驾驶室与车头之间的间隙。

(2)调整车头锁:当驾驶室与车头之间的间隙过大时，可以通过车头锁调整机构调整，将螺栓按顺时针方向拧紧;当驾驶室与车头之间的间隙小时，调整螺栓按逆时针方向松动螺栓即可。

(3)调整驾驶室位置:拆下驾驶室四个悬置点的开口销并松开固定螺母，松开散热器拉杆，根据间隙大小需要，用人力推动驾驶室进行前、后移动，符合间隙要求后，紧固驾驶室四个悬置点，拧紧固定螺母，装好开口销，将散热器拉杆装回原位。

解放柴油车无法熄火为什么？

停机电磁阀关闭不严原因：

停机电磁阀关闭不严是造成柴油发动机熄火困难的主要原因之一。当用钥匙关闭电源后，即切断了通往电磁阀电磁铁上的电源，电磁阀应处于关闭状态，并将燃油通往缸盖的油道密封；若停机电磁阀关闭不严，就会有少量燃油继续流向缸盖油道，使柴油发动机无法熄火。

停机电磁阀关闭不严，除加工原因外，与燃油的清洁度也有很大关系。当燃油清洁度低时，杂质会侵入电磁阀，将阀片垫起或使其运动卡滞，造成关闭不严；杂质也可能是在保养过程中不注意油路的清洁而直接侵入。

喷油泵齿条变形损坏原因：

喷油泵齿条卡住。由于装配不良或齿条发生弯曲变形等原因，使喷油泵齿条卡住，喷油泵柱塞不能转动，使供油不能停止，导致柴油发动机不能熄火。

油门操纵机构调整不当原因：

当车辆油门操纵手柄处于最大供油量位置时，调速器外杠杆操纵臂应与高速限位螺钉相碰，从而限制最大供油量和最高转速。当油门操纵手柄拉到熄火位置时，调速器外杠杆操纵臂与低速限位螺钉相碰，使柴油发动机熄火。

如果高速限位螺钉和低速限位螺钉的位置调整不当，或调速器外杠杆操纵臂的长度调整不当，使油门操纵手柄的行程太小，油门操纵手柄尚未拉到使喷油泵停止供油的位置，调速器外杠杆操纵臂便与低速限位螺钉相碰，喷油泵仍处于继续供油的状态，柴油发动机便不能熄火。

喷油泵装配不当原因：

装配柴油发动机喷油泵时，如果套筒定位螺钉未拧入套筒定位槽内，就会导致柴油发动机运转时套筒转动，从而改变喷油泵柱塞上的螺旋槽与套筒上回油口的相对位置。当油门操纵手柄拉到熄火位置时，柱塞上的直槽不能对准套筒上的回油口，就会造成喷油泵不能停止泵油，柴油发动机不能熄火。

车辆无***常熄火多数情况是点火开关失灵、线束插头进水控制系统异常、或改装后等原因导致，具体原因需要实车检查才能更好的判断。

正常情况下，关闭点火开关，低压线路会被切断高压电也会被切断，发动机会随之熄火。

如果点火开关旋至断开部位后，发动机虽然不熄火，但是运转状况变化了，例如，运转不稳定，则说明故障是由于发动机部分气缸识热点火引起的，应检查点火正时如果运转状况没有变化，说明点火开关损坏等导致点火开关无法切断点火线圈初级电路，点火开关可用万用表或换件对比的方法检查。