迪拜航空,迪拜航空***

1. 阿联酋航空是哪个国家的？
2. 迪拜属于哪个航空公司？
3. 为什么阿联酋航空能拥有强大的A380机队？

阿联酋航空是哪个国家的？

阿联酋航空公司，又称***联合酋长国航空公司，成立于1985年10月25日，阿航向******1000万美元启动公司业务，当时只有2架租来的飞机和3条航线，成立短短5个月后，阿联酋航空就将自己的第一架飞机送上了蓝天，总部设于迪拜，以迪拜国际机场为基地，阿联酋航空公司的母公司称为阿联酋航空集团（The Emirates Group），阿联酋航空由迪拜酋长国***拥有。

迪拜属于哪个航空公司？

迪拜是属于阿联酋航空公司。该公司也是世界比较知名的一个航空公司，其拥有的客机都是比较新型现代的，而且大飞机比较多，以波音和空客为主。

阿联酋航空公司有一两百条航线飞往世界各地，尤其是飞往中东各国和北欧四国的航班很多，飞往我国就有多个城市。此外，阿联酋航空的服务和飞机餐都比较好，我们中国人大多都能接受。

为什么阿联酋航空能拥有强大的A380机队？

上面有很多叙述我就不再重复了，大家都知道航空枢纽的重要性，才有阿联酋航空A380巨无霸机队的存在。

其实。目前阿联酋航空除了A380之外，另外一种机型就是波音777-300er，未来还将增加777最新一代-777X。

大家都说了，包括地理位置、土豪有钱、油价便宜......，要知道以前中东地区的巨头包括沙特、伊朗、伊拉克，哪有迪拜酋长国的什么事？周边有钱有势的多如牛毛，动不动来场战争消耗一下实力，倒霉的就是这些小国家，比如上世纪九十年代伊拉克萨达姆***侵略并企图并吞科威特。

第一次海湾战争之后，酋长国心想：我该如何自保呢？买武器？我就算买遍全球也没用啊？我这点地方也堆不下太多武器；请美军保护，我出钱出地？隔壁邻居-巴林出手太快，已经包圆了美军，甚至于把美军司令部都给请进来了。最终，迪拜酋长说：我看我们自己玩票大的，把迪拜建成世界中心，让全世界的人都来迪拜，这样就没人敢来欺负咱了！于是乎，一个让世人瞩目的现代化城市-迪拜，呈现在人们面前。有世上最高的楼，有世上最大的人工岛，当然还是要有世上最大的机场和最豪华的机队。

这一把，迪拜赌赢了！现在全世界都在关注这个沙漠中的豪华城市，客流源源不断地输送到了迪拜，并通过迪拜连接起到全世界的航线。更为可怕的是，原本从亚洲到欧洲国家可以***取直飞航班，却因为迪拜的高知名度，一部分客流居然成功从直线航线绕到迪拜中转，比如从中国几大主要城市飞迪拜再转欧洲、美洲、非洲......。因为阿联酋航空使用世上最大最豪华的客机A380，***都想尝鲜一下，何况在迪拜机场还有世上最大的免税购物中心，中转没有兴趣？开玩笑！即使非主流机场，客流难以满足A380的胃口？那就用777，保证你找不到不去的理由！

全球唯有酋长国可以这样任性，他们购买飞机并非考虑油耗、经济成本、座位数......，在他们眼里，他们需要最大的最豪华的飞机，于是A380就成了阿联酋航空的当家花旦。他们能盈利吗？当然能！不单是盈利，而且赚了大钱！其他地方能***吗？休想！因为你根本就没有任何可***的方法！

这个跟阿联酋和迪拜的特征有关。

首先，从地理特征，这个位置大约位于欧洲亚洲非洲和大洋洲几大洲之间的中心位置，是很好的中转枢纽机场位置，所以，迪拜机场是很好的枢纽机场。

其次，阿联酋、迪拜本地人口不多，不足以支撑大型机场的吞吐量，所以阿联酋全力打造迪拜机场的枢纽机场地位。

因为迪拜机场是大型枢纽机场，所以特别适合A380这样的枢纽之间的干线运输，空客开发A380，就是本着未来空中运输是从枢纽机场分发到支线机场的运输模式，在枢纽机场之间，使用A380这样的大型客机，以满足枢纽机场之间的巨大运输量。

阿联酋航空也是贯彻这一模式，虽然从近年的空中运输看，空客对市场的判断没有波音准确，波音787这样的机场之间端到端直航运输模式更受航空公司欢迎，但阿联酋用大型飞机做差异化也不失为好的模式，大型飞机，可以规划更丰富的客舱，比如卧铺，可以更好地满足远程客运需求。

市场给了阿联酋航空空间，因此，A380这样的巨型飞机在别的航空公司是烫手山芋，但阿联酋却玩得得心应手。