美食房车,美食房车在哪里有卖的

1. 房车露营旅游是怎样的感觉？
2. 开房车旅游，走高速省钱还是走国道省钱？全国的房车露营地是否健全？
3. 想开房车自驾青海，有没有有经验的哥哥姐姐说一下你们的建议？
4. 有人说自驾游的流行可以带动国产房车的销量，对此你怎么看？

房车露营旅游是怎样的感觉？

由于经常开着房车出去玩儿，这个话题，我觉得我还有些发言权。

以下几点，供大家参考：

1、可以享受慢生活！

玩儿房车与家用车自驾游体会，完全不一样，我可以停在目的地，体验本地人的生活！

在南京高淳，我住在老街边上的一个公园旁，早起打开车门，看着早起的老年人逛公园晨练，三三俩俩的围坐在一起唠家常，还有一些喜欢乐器的大爷大妈吹拉弹唱，听着南京特色小曲，恍惚间我觉得我就是本地人……

早起逛老街，各家店铺刚刚开门，游客还没上来！我可以不被人挤着赶路一样的逛老街了。只有早起的高淳老街，才是本地人生活的老街，过了9点，又变成景区了……

二、随遇而安

我的车是床车，由于还没到退休年龄，怕买个房车用不了里面又被以排放为由不让用了，所以在不违规的情况下利用大通V80改装了一辆床车，也曾经带着老娘或者同事或者自己出去转过几次，下面谈谈自驾床车旅游吃住行的感受，虽然题主问的是房车旅游的感觉，我想大概差不多吧！毕竟我的床车不是简易床车，已经基本具备了房车的功能。

吃: 我们出游一般是在车上或者车下做饭，加热装置有两种:一个是用电做饭，车辆改装增加的副电瓶，大概能存四五度电；另外就是卡式炉，根据出游的天数自带几个气罐，在没电的时候应急用，如果每天动车几个小时，存储的电基本够做饭和冰箱以及照明用了。外出之前一般在冰柜里填满能够冷冻的食材，可以吃火锅、速冻饺子、面条当然也可以吃炒菜。早饭一般是头天晚上用焖烧锅熬的粥，外加煮鸡蛋等等，如果中午行车可以早饭后用电压力锅闷排骨米饭，一路加热到服务区开锅就能吃，晚饭到了露营地可以稍微复杂一点，比如弄个烧烤啥的。

住: 吃过晚饭，在一轮明月之下，围在一起聊聊天喝喝茶，很是惬意。之后就该聊聊住了，我的车经过搭建可以迅速形成一个双人床，另外前两排座椅也可以分别睡一个人，住上四个人问题不大，分别都有拉帘进行隔挡，床头都有床头灯，喜欢看书或者玩手机的可以躺着自己享受，车上有***四十多个频道，可以看看电视节目，当然也可以看看电影。然后，昏昏然之间伴着车外的虫叫、呼吸着浓浓的负氧离子进入梦乡。

行: 不管是房车还是床车，由于车身较大较高，自然不能像小车那样跑的快，这倒是更加提供了慢慢欣赏窗外风光的机会。跟小车相比，房车内部空间较大，坐车累了还可以适当站起来直直腰或者斜靠一会，也可以在小桌上放一壶茶慢慢品（开车的就无暇享受了）看着电视舒舒服服到达目的地。

上面只是简单聊了聊我的床车旅游的感受，其实还有挺多故事留待以后慢慢跟大家分享！

开房车旅游，走高速省钱还是走国道省钱？全国的房车露营地是否健全？

总体下来，高速还是比国道省钱。高速多出的就是一个高速费，但是整体油耗下来了，而且，国道还有很多不可预测的事情，比如，国道大车多，安全没有高速保险系数高；国道很多路不熟，你会超速，你会闯红灯，一路下来你会发现被罚的款会远远超过你的过路费，这可不是我瞎说的，我有深切体会。我去年从平顶山出发，走了两个月，到达惠州，一路都是高速，就从丹江口到安徽有一段走的国道，大货车能把你逼得自己都想往沟里开，还闯了几个红灯，几百块钱没有了，还被扣了六分。走高速还有你体会不到的方便，高速你不用担***的补给，几十公里一个服务区，还有不***的热水供应，晚上休息除了有大车的噪音外，一切都Ok，还有就是所有的风景区在高速上都有醒目的标牌，房车本身速度就不高，你也一般不会错过。还是说我去年的一路行程，先到丹江口水库环库公路转了一大圈，然后天柱山，然后徽州，然后千岛湖，然后霞浦，然后武夷山，然后泉州，厦门，惠州，在惠州休整一个月又带老妈去海南岛转了一圈，总体下来有三个月了，基本都是高速，除了我刚才说过的那一段。一路上有房车营地吗？有呀，在地图上搜到有一个千岛湖房车营地，谁知道人家有营地房车，你可以去住，像住宾馆，你自己的房车，对不起，不接待！在海南住了一次房车营地，一个晚上被坑了三四百块钱，只是洗了洗个澡，所以，一路上千万不要奢求什么营地，国内的营地经营者都认为有房车的人都是傻大款，能宰一个是一个，强烈建议不要去营地。我倒是走了一路，有很多免费的营地可以推荐。安徽高速在大部分的风景区的服务区都是按照房车营地的标准打造的，免费，就是不能洗澡。湖北好多高速服务区，没有安徽的标准高，但大部分都能洗澡。强烈推荐福建武夷山G1514服务区，一个高级房车营地，水电，洗衣，洗澡通通免费，我曾经在那里住了好几天，还被那里的领导要求给他们做宣传，至于有朋友担心的高速超时费，好解决，走时让服务区开一个停留的证明即可。广东高速是没有超时费的，连这个也不用担心。

感谢邀请，房车旅行是比较省钱的旅行方式，今年春天我开车走遍中国20个省份，用时两个月，走的大部分都是国道，只有五月一日高速免费的时候走了一段高速公路，国道只在天津市的时候花了10元钱，行驶里程在10900公里，加油的费用是8200元，我的车是2.0t汽油发动机，油耗其实还是蛮高的。但是各位算一下我的平均油耗在一公里0.75元左右，高速费平均0.5元左右，这样加起来费用就大起来了。再来说说行驶感受，现在的国道已经今非昔比了，路况除了极少的路段不好以外，大部分路况都已经接近高速公路的水平，开着房车出来旅行，如果只奔着目的地而去就没有什么意义了，走国道可以看到很多高速公路看不到的风景，感受各地不一样的风情，而高速公路开车的车速都比较快，是无法看到什么风景的，有很多车友都会说高速省油，但是汽车的经济油耗都是在80码左右，高速行驶并不能省多少油，另外我的体质原因开高速一会就犯困，开国道就没有这个问题，我认为安全性也更好。

谢邀。开房车旅游是慢玩方式，单独考虑省高速费问题是与开房车旅游方便省钱这一立题的两难选择。

理由一、开房车旅游一是方便住宿，二是方便游玩，最接近景区。三是经济实用。但是，一是房车水电污水处理有限，不能满足全程需要，二是景区多远离高速走省道好些也少钱，但省道窄也拥堵红绿灯多。

理由二、高速适合赶路，不出口不进入服务区禁止停车。各种限速、高速费加大旅游成本。

理由三、建议:赶路期走高速，游玩期走省道，休整期进入市区。

平衡多种方式后，偶放弃了房车，飞机火车+自驾，是我的选择。

省钱和安全之间的平衡点，真的不好把握，但也不是没办法，省钱就是减少过路费，油耗，和找到理想的栖栖地。是个通过性问题，如果是人口稠密地区，有较长的村镇路段建议走高速，房车本身大安全，快速通过是第一考虑，如果是人口稀少，地势平坦的地区，如西北等地，可以走国道，跟有乐趣。最后一点要牢记，没有不劳而获的东西，包括舒心的旅途，所以不管去哪里都要做好***，到哪里栖栖，这些都是提前必须要做的，最怕到了没地方停车，你来回的折腾，预算就飙了。想走就走的旅行未必是你想要的旅行，旅行安全是永恒的主题，没有比安全回来更省钱的，在外旅行安全上花费不能省。外送一张全国灯光图，可以反应人口密度奥。

自然是走国道省钱。房车出游本来就没有时间限制，只有一个大致的方向，在国道上走哪算哪，一路走走停停，哪里风景美就在哪里停下来，路过小镇、小城市还可以补充给养，品尝风味小吃，没准还能发现尚未开发的景点，何乐而不为，为什么要走高速呢？在高速上除了可以看到路两边的植物和川流不息的车流，就是服务区了，这不是房车出游的菜。露营地就不要说了，自从国家发出要加快建设房车露营地得号召以来，全国各地的房车露营地如雨后春笋般的大建快上，结果是经营惨淡，房车入住寥寥无几，真正的原因是房车露营地的经营者钻了政策的空子，用露营地作为噱头，盖起了豪华的农家乐，买几辆拖挂房车旁边修一个木台子插把大伞，搞一个停车场按几个水电桩就是房车露营地了，房间价格动辄几百，甚至上千，有水电桩的停车位一天收费150元，试问有几个房车愿意花150元入住一天？所以中国还要等若干年后可能才会有真正的房车露营地。

想开房车自驾青海，有没有有经验的哥哥姐姐说一下你们的建议？

给您的建议线路如下：

第1天：[_a***_]——塔尔寺——西宁

第2天：西宁——门源——祁连县

第3天：祁连县——刚察——茶卡

第4天：茶卡——青海湖——西宁

以上这个线路，4天刚刚好，基本上把青海省最有代表性的景点都看过，而且一路上的风景也是非常的漂亮。

房车车体较大，要注意观察保证安全，其次就是房车的加速和刹车性能跟小轿车相比，相差很大，要注意预留安全距离，尤其是超车时更加注意

我就是青海的，也是房车玩家，来青海玩，别怕高反，只要你不剧烈的活动，就没事，来青海首先要到西宁，到西宁后，休息两天，适应一下这边的海拔，吃吃青海小吃，可到附近的塔尔寺去转转，去门源看看油菜花，然后往西走，先到海晏原子城看看，然后顺青海湖边，往西走，边玩边看青海湖，在路上找个适当地方可以驻车，第二天，去茶卡，看天空之镜，第三天去德令哈，看一看高原小城，第四天去大才旦，去看水上雅丹，翡翠湖，第四天去东台，看完以后可以去敦煌，高原地区做饭没有特别的要求，做米饭用高压锅做，这边高压锅的使用率比较高。

你好，很高兴回答你的问题，自驾青海其实没什么需要注意的，青海海拔不是太高自然环境还可以，风景也很漂亮，青海湖和茶卡盐湖风景都很美，入乡随俗不要随意破坏别人的风俗就好，毕竟这边少数民族比较多。路程的话就是从西宁到青海湖，再去茶卡盐湖然后在去格尔木翡翠湖，然后回来路过倒淌河，差不多你时间就没了，就这样吧。我刚刚玩完回来

有人说自驾游的流行可以带动国产房车的销量，对此你怎么看？

其实，国家的玩家，用的大多都是国产房车，这个和那种上班族赶路游不是一回事。

自驾游次数多了以后，你就会发现赶路是一件很傻的事情，只要你用心，200公里肯定有不错的地方可以转，而且外地的饭菜不一定适合你的胃口，酒店也不一定满足你的要求，所以，一部分玩家就开始购买了房车，这部分人大多数是退休人员，或者时间充裕的玩家，还有一时冲动购买的，市场上很多非常新的二手车，就是冲动的结果，因为没时间买房车，闲置只能卖掉，所以，房车玩家要有一个最基本的前提：时间。

至于进口车还是国产车，肯定是国产车了，价格不说了，进口车不符合国情，他们的很多配置是国外营地为主那种需求，和我们要求的一车走天下不一样，还有很多配置你没法用，比方煤气等，国内根本加不上。

大家注意一下，房车厂家有几个宣传豪华房车的？绝大部分走实用路线，豪华那种是给出租预备的，比方明星拍戏时候用，自己玩没几个弄豪华的，我是没听说过。

很多事情太多不能一一写，就说一个吧，有人说了2.30万买个房车，住酒店得住多久？这其实忽略了一个事情，自由，有房车，你可以累了就休息，早起停山巅或者海边拍日出，遇到爆满的酒店也不着急，还有就是，谁说开房车就不能住酒店吃小吃了？咱也不能拿个锤子，瞅什么都是钉子吧？

这是是必然的。这么多年的积累厚积薄发，国产房车已经发展的如日中天，质量也有所加强。加上国民旅游意愿的增强，必然带火整个自驾游市场。目前，天时地利人和都具备了，你说国产房车不火行吗？

一厢情愿，房车使用起来限制很大，从一般驾驶员的角度来讲，首先驾驭那么长，宽，高的车，就没谱，也就跑跑高速；第二，驻车问题，哪里有你容身之地？尤其是热门景点；第三，露营野外，安全有没有保障？；第四，国产车的质量，真要半路掉链子，咋办？