哈尔滨机场,哈尔滨机场大巴时刻表2024

1. 哈尔滨机场，为什么能被国家确定为全国十大国际航空枢纽之一？而且还是东北地区唯一的？
2. 哈尔滨机场年吞吐量多少？
3. 哈尔滨机场每天吞吐量多少人？

哈尔滨机场，为什么能被国家确定为全国十大国际航空枢纽之一？而且还是东北地区唯一的？

第一方面主要还是因为旅游。因为东北三省的城市中谈到旅游，肯定是哈尔滨最具有吸引力。对东北三省的人来说，暑***度假胜地是大连。但对于除了东北三省以外的地方的人来说哈尔滨市来东北的最佳选择。所以旅游给哈尔滨带来了更多的航空客流。

第二个方面就是对俄的航班，除了去北京那面主要还是在哈尔滨这边。跟远东的多一些。如果将来可以开通更多的对北美的航线，哈尔滨是最近的距离，不二之选。

因为哈尔滨地处国之边陲，不用说去往华东、华南、西北、西南非常遥远；即使是去往华北、华中很多地方，也经常是一两千公里。而乘坐其他交通工具都显得很不方便这一特点，决定了飞机将是这个地方去国内多数大城市和出国最适宜的交通工具。而哈尔滨很早就是国内著名的大城市、经济发达、气候适宜、旅游***丰富。这些特点又决定了它一年四季不乏游人，是发展航空业的重要支柱。所以，把哈尔滨作为国内十大航空枢纽之一，实在是极好的选择。

原因有3。

1，区位优势，又分为两点。

一，东北亚及远东地区的核心作用，日韩朝蒙俄，区域交通，物流，人流核心之一。

二，高纬度，是的，地球是圆的，两点间弧线最近，无论广洲，上海，北京，飞北美航班，跨半个地球，有6400千米的半经曲率，哈尔滨太平国际机场，是绕不过去的结点，所以航线是这样的，广洲，上海，北京，哈尔滨，共青城（俄），阿拉斯加（美），多伦多（加），洛杉矶，旧金山。走广州，台北，关岛，夏威夷，旧金山，看平面地图是直线，但看地球仪就绕远了。

2，

哈尔滨太平国际机场，近几年乘机客流增长迅猛，随着客流需求增加，而相继开通的国内，国际航班的增加，不到三年吞吐量由一千万每年增加到了两千万每年，这是市场发育的体现。

3，哈尔滨的国际地位决定，自从前苏联远东大铁路，绥满线开通，哈尔滨的国际列车，在中俄，欧亚间跨境运输，从未中断，由此带来的发展，哈尔滨航空港二战前由日本首建，中苏二战后密月期重点建设，太平机场建成后，一直是东北股干机场，尽管俄罗斯住华领士馆建在沈阳，但一点不影响俄国和北欧的商客，对哈尔滨的百年情结。

哈尔滨在国内是边缘城市，在国际是区域核心城市，这个特点使哈尔滨太平国际机场的客流量，国际影响力，建设标准，发展速度超越了东北大哥沈阳，桃仙机场，东塔机场，的总合。

东北人去北美还的去北京、北京飞北美还的经过哈尔滨，回国也是经过哈尔滨得到北京下飞机，再做飞机回哈尔滨，这个绕啊既浪费时间又浪费金钱，也浪费***，不知道国家考虑哈尔滨能不能直飞，如果哈尔滨机场能建成全国十大国际航空枢纽之一为之骄傲自豪

哈尔滨机场一期扩建工程于2022年年底竣工并全部投用，航站楼面积将达到23万平方米。

哈尔滨机场二期规划的一期工程的东二跑道，新塔台等附属设施已经于2019年年底启动建设，总投资96亿多，这也是东三省第一个启动建设第二跑道的机场。预计2022年年底随哈尔滨机场T1改造同步投用。哈尔滨机场二期规划T3的52万平方米的航站楼，T1新增一个指廊，西一跑道（4F级），西二跑道等附属设施，引入机场轻轨，城际铁路等！

哈尔滨机场年吞吐量多少？

哈尔滨机场是中国黑龙江省最大的民用机场，截至2019年年底，其年客运吞吐量已达到2590万人次左右。这与哈尔滨的地理位置和城市发展密不可分。该机场是东北地区的航空枢纽之一，目前已经开通了超过100个国内、国际航线，服务范围涵盖了全球多个国家和地区。未来，随着中国经济的不断发展和***对哈尔滨机场的投资支持，其年吞吐量还将继续增长。

哈尔滨机场每天吞吐量多少人？

哈尔滨机场每日客流量约为8万人次。哈尔滨机场是中国大陆地区18个枢纽机场之一，也是黑龙江省内最大的机场，也是中国东北地区重要的航空枢纽之一。根据2019年的数据，哈尔滨机场全年旅客吞吐量达到1800万人次，位居中国大陆地区机场客流量的第24位。机场拥有两条跑道和两个航站楼，并有超过25家航空公司提供国内和国际航班服务。