圣诞航线,圣诞航班

1. 航空的旺季和淡季？
2. 比利时的埃本埃马尔要塞是如何被德军攻陷的？

航空的旺季和淡季？

我国国内航班而言,传统淡季是——

1、春节后20天到五一节前10天,也就是4月20,2、十一后十天10月10日到12月下旬12月20日。旺季是春节、五一、国庆(中国的暑期也不算旺季,因为毕竟学生旅游选择火车多)。

欧美间航线和国际航线一年有三个旺季,分别是圣诞节 复活节和暑期。

比利时的埃本埃马尔要塞是如何被德军攻陷的？

简单的说，德军此番避免了一战时期的英法联军集团冲锋送死的做法，没有走恨机枪而破坏机枪的就事论事主义。德国人把一战末期摸索出的步兵渗透发扬光大，以特战队员小股部队进入敌要害部位发动突袭，摧毁敌赖以支撑的防御核心，从而为大部队进攻扫除障碍。对这个夹在荷兰马斯特里赫特和运河之间的要塞的进攻是为了策应迂回部队控制艾伯特运河上的桥梁，快速切入英军与法第一集团军的缝隙，与冲过荷兰的德第六第十八集团军包抄法第七集团军与比利时的联军。

1940年5月10日，德军***用滑翔机机降手段快速进入比利时防御阵地，从而使要塞配备的6门射程10公里12厘米大炮，其中2门可以回旋360度的16门75毫米火炮、12门60毫米的高速反坦克炮和一定数量的高***毫无作为，正如孙悟空钻进了妖怪的肚子里。德军的空降部队首先使用高效***摧毁比利时人以为坚固的工事，并火焰喷射器消灭在要塞外的守军，然后进入要塞，控制低层的其余部分，歼灭守军。同时，另一部分德军降落在运河附近的3座桥梁处，摧毁了数座碉堡和防御阵地，击败了守卫的比军，控制要塞和桥梁。随后进攻部队依令固守待援，成功坚守桥梁至德军地面部队抵达。

此战后，德第十八集团军能够利用在运河上的这3座桥梁绕过比利时军的防御阵地向比利时内陆推进。

德军依靠先进的作战理论，首次使用空降猎兵避其锋芒而攻破的。

我认为德军攻破埃本埃美尔要塞并没有什么好惊奇的，那它是靠什么闻名于世的呢？极少的人数和极小的代价，这才是它的惊奇之处，这才是它可以被称为军事奇迹的原因，是在***的闪电战理论下产生的空降猎兵创造的奇迹。

这一战役的胜利不仅对当时德国横扫比利时和欧洲具有重要的战略意义，更是对以后各国空军的特种作战产生了深远的影响。

埃本.埃马尔要塞是艾伯特运河防线的一个重要组成部分，是马奇诺防线北面延伸部的强大筑垒和重要支撑点，同时也是比利时东部防御体系的核心。其炮兵火力可以控制艾伯特运河和马斯河16公里之内的所有渡口。

要塞建筑在一个花岗岩的小高地上，它的东北和西北面几乎是垂直的断崖峭壁，高约40米，水势滔滔的艾伯特运河经崖下；南面横隔着宽大的反坦克壕和7米高的防护墙。要塞的各个侧面都被所谓的“运河带”和“堑壕带”包围着，并筑有钢筋水泥碉堡，里面配有探照灯、60毫米反坦克炮和重机枪。要塞东面的马斯河与艾伯特运河平行，形成***障碍。埃本.埃马尔要塞实际上是一个精心设计建造的堡垒群。它是仿照马奇诺防线的错综复杂的防御工事构筑的。

从上面对要塞的介绍中，我想我们可以知道，如果***派地面部队对要塞发起进攻，那么战斗结束后，***横扫比利时的***或许就得泡汤，他横扫欧洲的整个***也会受到极大的影响。

可他是谁呀？***，是世界著名闪电战的创始人。在仔细研究要塞并发现它的缺点即对来自空中威胁的防御力不足后，于是他便想到了空降猎兵，即滑翔兵。

我不得不说，***真的是一个敢想敢做的人。鉴于传统空降兵行动时的动静太大，他便想到用滑翔机将士兵送到到要塞上方，因为由埃本•埃马尔要塞地段狭窄，用几乎没有声音的滑翔机突袭更加出其不意，然后来个中心开花。

最终他用一支由大约700人组成的突击队，并分成二个梯队。第一梯队又分成4个分队。其中，第一分队负责突袭要塞，兵力85人，由11架滑翔机运输，带有轻武器和2.5吨***；

第二分队负责夺取费尔德韦兹尔特桥，兵力96人，由11架滑翔机运输；第三分队负责夺取弗罗恩哈芬桥，兵力92人，由9架滑翔机运输；第四分队负责夺取坎尼桥，兵力90人，由9架滑翔机运输，。剩下的300人为第二梯队，乘坐容克－52进行伞降。

参战方兵力

德国： 82人

比利时约：1,200多人

伤亡情况

德军开创了“空降特种作战的”战术理念，成功避开了比利时人的火炮优势。

埃本埃马尔要塞位于艾伯特运河一侧的花岗岩高地上。高地南北长900米，东西宽700米。它的东北和西北面几乎是垂直的断崖峭壁，高约40米，水势滔滔的艾伯特运河经崖下；南面横隔着宽大的反坦克壕和7米高钢筋混凝土墙，要塞东面的马斯河与艾伯特运河平行，形成***障碍。

火力配备更是吓人，有360℃可升降的炮塔，炮塔上有 120毫米火炮 2门,射程达 16公里;还有 75毫 米火炮 16门, 60毫米反坦克炮 12门,高*** 6门,轻、重机枪 37挺，这些火力足以让德军的正面进攻部队变为炮灰。

面对这样火力强劲的要塞防御，德军没有直接进攻，而是开创性的使用伞兵和滑翔翼直接空降到要塞上方，消灭和压制表面阵地的敌军，等待大部队的支援。

德军的此次行动开创了“特种作战”先例。为了完成突袭行动，***亲自接见了突击队的队长沃尔特 ·科赫上尉，并将突击队命名为：科赫突击团。

德军通过谍报手段获得了要塞设计图，德军于 1939年秋开始仿造了 2个埃本 ·埃马尔要塞:在靠近德国与捷克边界的格拉芬弗尔军事训练基地建造了 1个规模完全一样 的 “ ***品 ” ;之后,又在希尔德斯海姆空军基地建造了 1个较小的模型。

“ 科赫突击团 ” 组建后,德军用了半年的时间在格拉芬弗尔训练基地进行了绝对保密的训练。 1940年圣诞节后,他们以捷克苏台德地区的阿尔特法塔要塞作为***想敌进行了 12次演习。

大家看到这里似乎看到了“美国海豹突击队对***的斩首行动”的影子，是的，德国人上个世纪的作战理念就达到了这个水平。

1940年5月10日，德军41架“容克-52”运输机拖着41架滑翔机向要塞悄悄的进发。

插曲一：德军运输机飞过了航线。滑翔机本应在德荷边境上空脱钩,然后单独滑翔到目标。但 运输机把滑翔机向前多拖了一些时间,飞到了荷兰上空,引起了荷军警觉并遭到荷军高***的射击。驾驶员机敏的躲过射击，准确降落在要塞上方。