冬天房车免费景点推荐,冬天房车自驾游路线

1. 房车在东北冬天怎么用？
2. 柴油房车在冬天好用吗？在零下10度及以下的天气好启动吗？
3. 在寒冷的冬季，如何在房车里取暖？

房车在东北冬天怎么用？

房车冬天在东北驻车，确实是一件麻烦的事情。但只要做的以下两点也就算解决了。

首先就是水的问题，气温在下降到零度之前，要把净水箱、灰水箱和黑水箱要处理干净，还包括水管中的水、热水器中的水及马桶中的水，都要排放干净。如果存水很容易把水管冻裂。

其次是电的问题，冬天房车中的蓄电池电量的衰减很快，最好电量不要低于50%。否则有很容易整车缺电，进而影响正常电器的使用。

柴油房车在冬天好用吗？在零下10度及以下的天气好启动吗？

众所周知，柴油作为一种普遍燃料，因其燃点低及燃烧比需求较高，成为许多重型车辆的首选，另一方面，柴油也因扭矩大油耗低寿命也比汽油机长，被许多知名车厂作为主流引擎使用。目前国内的自行式房车70%为柴油发动机，虽然力气大花钱少，但是一旦遇到低温或进入寒冬，房车的发动着实让人头疼，那么遇到零下10度或更低的温度，有没有寿命更好的启动方法呢？回答是肯定的：

进入冬季，提前换加-35#柴油，确保油箱不会结蜡

柴油结蜡是指低温导致柴油中的碳氢化合物固化，乍一看上去像结了一层蜡。主要是由于0#柴油的抗低温点只有0度左右，因此，一旦气温降至0度以下，就必须更换油箱中的0#柴油。为了确保更低的温度继续带来困扰，栋哥建议咱们北方的房车，或者准备前往西藏、内蒙、新疆和东北的车友，提前给房车换加-35#柴油，确保没有后顾之忧！

加装燃油加热器，或者更换更好的启动预热赛

加装燃油加热器有两种方法：一是在燃油滤上加装加热物，这也是最为常见和普遍的做法，但是，面对北方的低温和极寒，建议还是在油箱处加装燃油加热器，发动之前先启动加热器，稍后再进行启动。柴油车发动多了一个预热环节，这是与汽油车不同的地方，栋哥建议各位车主将原车的预热塞，换成质量更好，品质更高的预热塞。

房车在冬季水箱尽量排空，谨防上冻

冬季使用房车，特别适温度下降至零下之前，切记提前排空房车净水箱中的净水，同时也排光灰水箱的灰水，黑水箱在每次使用后就应该排光清洗好。不然，待温度降到零下10度或更低时，房车的水箱会结冰上冻，轻则无***常使用，重则水箱报废影响车子使用，房车冬季用水建议使用车载中转水桶，平时放置在车厢内，也比较方便。

除此之外北方房车最好加装燃油锅炉，当然南方则不用

如同暖气一样，北方的房车进入冬季，如果仅凭原车的空调暖风取暖，那么无异于杯水车薪。所以，若想在寒冷的冬季继续使用房车，最好在房车设备箱中加装“燃油锅炉”，一般使用备用油箱中的柴油取暖。当然动静要比暖风大，但是加温和恒温能力远超暖风机好几倍，栋哥就曾在零下28度的伊犁昭苏室外露营，燃油锅炉一开，热的我睡不着，感觉不必大火炉差。

柴油车主要是根据温度换用合适标号的柴油即可，您当地的油站会统一更换底标号的柴油，不存在不好用的情况。

如果是长途行驶，参考下要去的线路，如果冬天往很冷的地方去，注意在进入冰点地区时提前找地方加底标柴油，有备无患，深入了严寒地带就没所谓了，当地全都是合适的柴油，有什么可担心的，不用太操心，正常用即可

我的车就是柴油，第一次用柴油车过冬，本来还想特别注意些，后来发现大连的油站在非常恰当的时候更换了-20柴油，本来的担心完全多余。

柴油房车在冬天使用并没有问题，比如说东北的兄弟们，新疆的兄弟们不都一样都在正常使用吗？只要根据气温选择相应的油品就可以了。房车里面水箱里的水是需要排空的，否则的话，肯定会把那些管路冻坏。

柴油车在冬季一般都是加负零一下柴油，东北的话都是-30以下的柴油。

柴油车一般都有冬季启动预热开关，启动前提前预热发动机后再启动。

房车储水箱最好改装下，使用恒温水箱预防冬季结冰冻坏水箱，但也要注意的是管路内的存水，不使用时尽量排干存水防止管路冻裂。

在寒冷的冬季，如何在房车里取暖？

房车取暖有以下几种

第一，电热取暖。包括电热毯，电暖气，暖手宝。对房车电力储备要求较大。

第二，驻车燃油取暖器。省电，经济节油，热效率高。

第三，自我物理取暖。棉衣棉被，睡袋，热水袋，靠最原始的方法取暖。好处是可靠性高，无消耗。

另外还需要做好房车保温，车顶增加保温层，车底空隙密封保温。轮毂附近玻璃钢往往没有保温层，容易造成热量散失。

我自己的房车用柴油驻车加热器，完全能够保持车内温度在20℃以上，比较省油，一晚一升半柴油。噪音完全接受，油泵启动，哒哒哒，接近老式挂钟的声音。






由上到下分别是主机～热风管～油箱～出风口和开关

工作原理

休息安装时候燃烧室进气口和排气口一定跟车厢隔绝。

外观