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1. 2009年7月10号，首尔到北京的航班有哪些？
2. 你了解红旗L5这款车吗？值得购买吗？

2009年7月10号，首尔到北京的航班有哪些？

一、航班： 2009年7月10日（星期五）由韩国到北京的航班如下：

1、首尔到北京：

⑴航班CZ316，到达北京时间9:30， ⑵航班CA5002（共享航班OZ331），到达北京时间9:40， ⑶航班MU5088（共享航班KE5851），到达北京时间9:55， ⑷航班CA138（共享航班OZ6805），到达北京时间10:40， ⑸航班MU8373（共享航班KE851），到达北京时间10:35， ⑹航班CA5004（共享航班OZ333），到达北京时间10:45， ⑺航班MU8375（共享航班KE855），到达北京时间12:40， ⑻航班CZ318，到达北京时间13:45， ⑼航班CA124（共享航班OZ6807），到达北京时间14:10， ⑽航班CA5006（共享航班OZ335），到达北京时间15:20， ⑾航班CA126（共享航班OZ6803），到达北京时间19:00， ⑿航班MU8355（共享航班KE853），到达北京时间20:05， 2、釜山到北京：

⑴航班KE849，到达北京时间9:50， ⑵航班CA130（共享航班OZ6835），到达北京时间14:25， ⑶航班CA5020（共享航班OZ315），到达北京时间15:50， 3、济州到北京： 航班KE879，到达北京时间17:00。 二、关于航站楼： CA、OZ字头的航班，停靠T3航站楼； KE字头的航班，停靠T2航站楼；

你了解红旗L5这款车吗？值得购买吗？

红旗L5是一款我国最高身份象征的汽车了，来自一起红旗100%自主研发生产一款大型轿车，无论开上这辆车还是坐上这辆车都是无比自豪。气场一点都不输劳斯莱斯、宾利的豪华品牌汽车。

先来说以下这款车，是基于红旗CA770打造设计的，在很多事身上都能看得到CA770的声影。车身尺寸方面分别是：5555*2018*1578mm；轴距3435mm。搭载我国自主研发的首台6.0L（发动机代号：CA126GV60-01）的V12发动机，最大可输出300kw（408p马力），最大峰值扭矩550牛米。匹配的是6挡手自一体变速箱。全时四驱、前双横臂式独立悬挂、后H型多连杆独立悬挂。油箱容积105L，但是百公里油耗可以去到25L/百公里，对于这样的油耗不是一般符号能够承受的起的哦！

其次是也不推荐买，主要有两个原因。1：购买条件有限，因为像这么豪华以及稀有的汽车，一般生产量都是比较少的基本都是需要订做的。购买者在***首先要先申请。其次审核通过后还需要缴纳车架20%的定金，然后收到定金后会在5个工作日内红旗L5团队会跟你确认细节，最后收取尾款。2：同价比性价比太低了，说句实在话，这个价格可以买到像劳斯莱斯、宾利等超级豪华品牌了，而配置方面也比L5要高出许多。

当然购买上红旗L5的车主肯定是不会再以以上两个小细节的，一般都是身份的象征。最后你会为了情怀而买单吗，欢迎大家一起来讨论。

L5作为国宾级别的接待车，好固然好，但不是说买就能买的，红旗L5的购买方式并不是想象中那么简单，需要通过资质审核，身份的象征不言而喻。

红旗L5的外观可以用威严端庄来概括整体气概，特别是前脸，强大的气场带来的是其余车无法比拟的气息，不禁让人生了几分敬畏。中网是熟悉的直瀑式格栅，一共由36根镀铬条装饰而成，搭配左右两侧的复古炮筒式大灯显得十分尊贵。

尾部造型方正，有着四平八稳的寓意，中间的"红旗"字样极具品牌特色和辨识度。两侧的尾灯***用了"宫灯"样式的设计，十分复古且具有美感。

动力方面，红旗L5搭载了一台6.0升V12自然吸气发动机，最大功率300kw，峰值扭矩550Nm，传动匹配6挡手自体变速箱。悬架结构为前双横臂式独立悬架、后H型多连杆式独立悬架，配备了全时四驱系统，具有四轮扭矩分配功能。