中央对旅游城市的规划,中央对旅游城市的规划政策

1. 2年安排5000万元支持桂林市公共文化旅游服务设施和重大项目建设, 你怎么看？
2. 从武汉自驾到贵州，怎样规划比较好？

2年安排5000万元支持桂林市公共文化旅游服务设施和重大项目建设, 你怎么看？

桂林本来就是以旅游业作为主的发展城市，投资建设旅游项目，本也无可厚非。但是否能做到合理规划，合理开发，合理安排，减少***浪费，利用好现有的设施设备。因为***本来就有限，投进去了，却没有效益，不是白投了吗？造成了***浪费。我认为重点是，提高人民的生活水平，提高人民的思想觉悟，道德水平。加强保护好自然环境，加大文化宣传力度。

最后，才会***称赞的合格的文明旅游城市。

资金应该是不算多吧。毕竟大头的钱还是要给南宁自己用。好处之一是明确说了支持建设桂林两江国际机场—桂林火车站(南站、北站、西站)的轨道交通和旅游专线铁路。看来至少桂林的轻轨是一两年内就有着落了。

从武汉自驾到贵州，怎样规划比较好？

谢谢邀请。武汉市属中部区湖北的省会，贵州属西南区古苗岭的故乡。夜郎古国 (注: 有成语夜郎自大、黔驴技穷) 就是在贵州的中部一带。。。如果自驾游从武汉西出南下贵州，走高速公路还是很方便的。

依上图路线规划提示可知(直达距离最近)，由鄂(湖北武汉)入黔(贵州)，大方向须走沪渝高速拐二广高速到杭瑞高速上，经江都高速南连银白高速、后入沪昆高速即可。此线皆要途经湖北、湖南、贵州(铜仁为最前站)。其中所经区域也包括 : 石油城、小龙虾城一 一潜江(湖北)

三国重郡、关(羽)公怅然若失之地、当代古城一 一荆州

南方古长城、湘西吊脚楼现代表现区一 一凤凰古城(镇) [湖南]


佛门净地、中国十大避暑胜地之一、黔金丝猴的故乡一 一梵净山风景区(贵州)

黔东南州侗寨、侗歌大调的演绎区一肇兴古城

镇远古城、舞阳河漂流

最后到达省会贵阳市甲秀楼、青岩古镇。。。



还可转至遵义娄山关、遵义会议旧址

和安顺(黔中)黄果树瀑布群、龙宫、大明屯堡等等。
按我个人从贵州 (往返) 开车到湖北的“经验“上来讲，走上述线路是很省时省心省油、省过路费的 ! 且沿途的景观也十分丰富，基本涵盖了从平原到丘陵、从山区又"爬”越到高原的多样地形 ! 如果想绕道去翻越一下怀化的雪峰山(现已有加长版隧道穿通)，那将会有更加惊心动魄的挑战*** !

2013年从武汉自驾贵州，行程供参考。先说说我当时自驾贵州的基本想法。1、进入贵州后尽量不走高速（边走边玩）；2、尽量不去名气太大的景点；3、行程根据心情随时调整。因为被紧急召回，部分想去的地方没去成。

行程安排：

武汉至黔阳古城，黔阳古城值得一去。

黔阳至肇兴侗寨，中途经过会同县，粟裕大将纪念馆可以去看看。

肇兴侗寨至榕江，肇兴附近有梯田，不过夏天的时候不好看。***部落一般要去看看。

榕江至荔波，去贵州的大多都会去荔波吧。水春河漂流一定要漂，另外建议茂兰自然保护区有时间的话去一趟。茂兰保护区名气不大，自然风光极好，还有一些古朴未商业化的少数民族村落。

荔波至龙里，没去贵阳住，小县城找吃的住的方便（讲究住宿条件的另说）。

龙里经贵阳至仁怀，喝点茅台镇的酒。

仁怀至丙安古镇，沿着赤水河溜达，赤水大瀑布值得去，虽没有黄果树有名，还是推荐。最有意境的是从停车场到瀑布那一公里的峡谷徒步，很原生态。

到这里我的自驾就基本结束了，有急事回武汉，从重庆方向回来的。

题主没有明确从武汉到贵州自驾游的预计时间、沿途的景点，因此我来规划一个相对比较全面的线路，以方便读者取舍。

武汉距离贵州比较近的一个城市是铜仁市，因此我把铜仁作为进入贵州自驾游的一个切入点。所以第一阶段的自驾游是武汉——铜仁。

第二阶段：进入贵州的铜仁后，由于贵州的景点很多，有许多值得一去的地方，因此以铜仁为起点，在贵州走一个大环线，而镇远县距离铜仁比较近，最后把镇远县作为离开贵州的返程点。

第三阶段：从镇远出发，回到武汉。返程的线路很多，我推荐：镇远——邵阳——长沙——南昌——武汉。

1、武汉——铜仁

这条线路的主要节点有：

武汉——岳阳——常德——张家界——矮寨奇观景区——铜仁