骑车旅游城市,骑行 城市

1. 想买辆自行车，骑车远行有明白人推荐个品牌？
2. 骑自行车跨省怎么找路？
3. 很多城市禁摩，现在骑摩托车去周游全国还可能吗？

想买辆自行车，骑车远行有明白人推荐个品牌？

哈哈，x我的第一辆自行车

勇士560，

2012年10月1400入手，

2013年骑行长沙—广州，大理—拉萨，

目前还在通勤中，年骑行2000公里。

估计总共骑行8000km＋，

换了轮组，其它还健在。

中途骑过挑战者300，捷安特660，过万公路车。

好的轮组骑起来确实轻松舒服。

但美利达，捷安特的低端山地车皮实。

看你认证是董事长，应该对车的价格没什么要求。既然是远行，必须是旅行车，我推荐几款吧。

1.Surly旅行自行车

　　旅行自行车使用钢架最舒服，其良好的路面反馈及较高震动吸收性能能够为长途旅行带来可靠的保障，外观也十分简洁美观，强度也很高。车型涵盖偏重于公路、山地的各种类别，是目前世界范围内最知名的旅行自行车品牌。车子绝对好，价格不算低。

　　2.Boskey（不死骑）旅行自行车

　　2013年左右，国内几个热爱单车旅行的年轻人创立的专业旅行自行车品牌，同样主打钢架。经过数年发展，设计和工艺方面均有较大的进步，同样有多条产品线可供选择，许多骑友已经用不死骑完成了世界各地的单车之旅。性价比高，复古外观非常耐看。

　　3.开朗（LKLM）旅行自行车

　　公司成立于1999年，同为国内专门制造旅行自行车的品牌。产品以钢架旅行车为主。不死骑的创始人小明不死在创立品牌前，便是骑着开朗的旅行车，完成了北京-伦敦的长途骑行。性价比高，同样具有多年的制造经验。

4.KHS功学社

当时我从北京到东南亚五国，上万公里的行程就骑的是功学社的旅行车，台湾品牌。骑行姿态舒适，车座是我骑过所有的车里最舒服的，上万公里***一点也不疼。自带前后货架可以装驮包。缺点是附送的前后驮包不防水，大雨的时候驮包漏水。建议换防水驮包。

时代在进步，当年的国产名牌自行车是代步工具，就象今日之家庭轿车，而当下的自行车是买来用于锻炼身体的，现今的自行车比早年的高级的多，没有可比性，中国人民生活质量提高了，要求也高了，可跟据自己的经济条件和需求选择不同的车型。适合自己就是好车，前些年我骑的是捷安特公路车，随着年龄的增长，我又改骑美国大行折叠公路自行车，感觉很好骑！

谢邀，首先买什么车，看你准备多少钱买，一般新手选择整车，3千到4千左右已经可以了，品牌选，捷安特，美利达，喜德盛或者UCC，这些都差不多，看个人喜好颜值不同。长途骑行也够了不要买太好的，这个价位可以了，我2014年骑自行车去川藏线，用的是2400的捷安特ATX750，现在这个价买的配置好很多。骑了4年还没报废但不好骑，现在换的喜德盛MT3，车是换好的了，就是骑的少了。

兄弟建议你千万不要成为发烧友啊，入坑需谨慎啊

骑自行车跨省怎么找路？

需要先确定路线
因为骑自行车跨省需要经过多个城市和道路，所以需要确定具体的路线。
可以通过百度地图、高德地图等地图软件进行规划，或者询问当地骑行协会或有经验的自行车爱好者，获取更详细的路线信息。

另外，在旅途中需要注意骑行安全和路面情况。
尽可能选择宽敞平坦的道路，避免通过山区和人口密集的区域。
还需要准备必要的装备，如电筒、防晒霜、雨具等，以应对不同的天气和路面情况。

手机导航。

出发前在谷歌卫星地图上多看几遍，每个地方大概路线和方向,和主要地标建筑记清楚，出发时带一张地图，尽量不要走小路，不清楚路了多问几个人就OK，一定要多问几个人，千万不要问一个。

很多城市禁摩，现在骑摩托车去周游全国还可能吗？

虽然禁摩的城市很多，但是头条上还是有很多骑摩托环游中国的

禁摩托的城市多数是禁止摩托驶入城区，不能走高速就走国道，我觉得摩旅的路上，在国道上比在高速上更方便欣赏美景，因为你可以随时停车，高速有隔离带，即便是有停车区，你也只能远远的看着。

既然想去那就多借鉴前人的经验吧，多看看摩旅过的大神，借鉴他们的路线规划，看看他们在摩旅路上遇到了哪些风险，自己也可以提前规避

作为一个骑摩托车这两年已经跑完全中国所有省份（港澳台除外）的摩友来回答你这个问题比较合适

确实中国大部分的城市都禁摩，但是你说高速公路不准驶入，这话要分两说，首先禁摩的城市都只是一块区域 并不是所有的道路都不让摩托车行驶 北京 上海是禁止外牌驶入（京A的摩托车牌照可以在北京市市区除长安街以外的地区正常行驶，京B的摩托车牌照只能在郊区使用，全天任何时候都不能进入市区。而外地牌照不能进入六环内。沪A在上海是畅通无阻的，外地牌照也是禁止驶入的。不过这两个城市，你外地牌手续齐全骑进去了，遇到警察叔叔基本都是扣3分罚200） 不过深圳特区 外地牌的摩托车最好是敬而远之吧 毕竟‘特区’还是比较特殊的。总结下来 进入每个城市之前，提前咨询一下当地摩友，基本都没有问题的！就算是闯禁区了 跟警察叔叔好好说是骑车出来旅游的，基本都不会罚款扣分直接放行的 前提条件是自己的态度一定要好。

接下来我们来说说关于摩托车上高速的事儿，首先湖北，天津，北京，河北，辽宁这几个省份 摩托车是可以直接领卡上高速的，缴费和七座以下客车收费一样，佩戴头盔 后座不允许载人 佩戴头盔 时速不超过80公里。然后内蒙 黑龙江，吉林，新疆，云南，贵州这几个省份是默认摩托车可以在高速公路上行驶的（规定一样，只是不发卡不缴费）！高速严禁摩托车行驶的省份地区有四川，重庆，山东，浙江，福建，江苏等（虽说这些省份严禁摩托车上高速行驶，还是有摩友走过，被抓也受到罚款200扣3分的处罚）。其他省份地区不领卡也上去过，基本低调一点还是有惊无险的路过！

写了这么多 都是本人这两年摩旅中国总结下来的一点经验，如有不对的地方，希望各路大神指点。最后祝愿天下摩友活到老 骑到老！！

现在随着人们的生活水平提高，人们开始向往自由自在的自驾游，摩托车旅行，骑自行车旅行，想释放一下在城市里工作生活所带来的压力，现在有很大一部分群体热衷摩托车旅行，一说起摩旅，可能有的人就想起了西藏。新疆。

不过俗话说，世界这么大我想去看看，就说咱祖国这么大，除了去一次***之外，骑着摩托车旅行，走遍中国东南西北各个省份各个城市，也都是摩托车旅行爱好者的梦想啊。

不过在我的印像当中，就中国范围内，作为省级行政区来说，好像还真只有***自治区的所有城市，和西安没有禁摩的政策。

其它的省，要么省会，要么比较发达的一二级城市，尤其是东部沿海城市，禁摩力度还是挺大的

一般城市禁止任何摩托车上路，但是在禁摩的城市里也是可以骑摩托车的。

每个城市禁止摩托车的地理范围和时间范围，以及牌照范围，都是不太一样的。我觉得现在骑摩托车旅行是可行的，因为国家没有提出禁止摩托车上路，只是个别城市禁摩，在说现在各个城市对摩托车还是很友好的，好多以前禁摩的城市也都解封了，骑摩托车旅行的时候要是遇到禁摩的城市，碰到禁摩的城市只能是绕城而过，一般每个城市都有外环线，就是要绕远路啦。建议摩托车旅行前最好提前规划好行程路线，经过那些城市，哪些城市禁摩，怎么走，这样能很好避免一些不必要的麻烦。

谢谢邀请，我为一个爱旅游的人，我来回答你的问题。

禁止摩托车通行的城市很多，但是不是全部，一个城市也要分摩托车能有的路和禁止的路，所以大致上不要过分担心。下面来给你分析一下，

1禁止摩托车的到底是环保还是城市形象？

不了解摩托车的朋友可能不知道，摩托车最大的排量几乎和骑车是一样的。排放的环保标准甚至超越同排气量的骑车。其技术已经不是20年前的冒着黑烟突突突的在大街乱跑了，3万块钱的高级的摩托车的外观比3万块钱的汽车🚗哪个好看？[捂脸]

所以，形象问题也不存在，早就不是以前了。

2全国道路行驶安全法中，队伍摩托车上高速跑远途都有明确的排量规范，也就是说只要你符合规定就可以上高速，但是也有例外，比如山东。如果不明白为什么，可以去查阅相关法律。总之祖国山河任你去，只要安全守法就可以。补充一点，高速不行，我们有国道，国道不行走县道，县道不行有村路，摩托车的通行条件和通行成本与骑车相比，十分便利。

3景区的对摩托车的民间组织越来越喜欢。

很多景区身处在美丽的山间，很多摩托车友会组织车队踏青跑山，为景区带来了很多流量，增加知名度。

4摩托车车友会与地方的交警关系越来越好。大家可以不会明白这点，我来介绍一下。

举例济南这个城市，在济南的摩托车车友会很多，但是他们的组织微信群里都有提倡遵纪守法，维护交通秩序，交警同志的最新指令，道路限行等信息，车友们都会第一时间传达，大家都很爱惜和珍惜济南的骑行环境！从车辆到骑行穿着，再到防护措施，道路行驶，大家绝对遵守！这就为警察叔叔管理社会交通帮了大忙，抒发了正能量。点赞哦！